スズキ

アドレス110 の中古車・買取相場

スズキ · 原付二種(小型) · スポーツ/レプリカ · 価格推移・リセール・オーナーレビュー

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中古中央値19.8万円
掲載平均19.0万円
販売中187台
オーナー評価
売れ筋 · 51〜125cc 41位
相場判断 相場並み 極端な偏りは見られません。年式・距離で判断を。

維持サマリ

電装の余裕 標準

純正バッテリー 12V 21.6kC(6Ah)/10HR

維持費の目安
  • 自動車税(軽課含む目安)約2,000円前後/年(区分による)
  • 自賠責保険約7,000〜12,000円/年相当
  • 任意保険年齢・等級で大きく変動
  • オイル交換3,000〜6,000円/回目安

主要消耗品

パーツHUB

定期交換の目安と、純正適合品番ベースの価格比較です(PR・アフィリエイト含む)。

  • エンジンオイル 3,000km
  • バッテリー 2〜3年
  • タイヤ 10,000〜20,000km
  • スパークプラグ 5,000km

よく交換する部品

OEMカタログの品番でモールを横断検索しています。

純正パーツ

エアフィルター 2022年

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純正パーツ

メインバッテリー 2022年

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純正パーツ

ヒューズ 2022年

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純正パーツ

ヒューズ 2022年

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純正パーツ

スパークプラグ 2022年

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純正パーツ

スパークプラグ 2022年

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純正パーツ

スパークプラグ 2022年

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純正パーツ

スパークプラグ 2022年

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純正パーツ

スパークプラグ 2022年

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純正パーツ

スパークプラグ 2022年

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純正パーツ

スパークプラグ 2022年

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モール相場の目安

OEMでカバーしきれない項目(オイル・タイヤなど)の車種名検索です。

エンジンオイル

3,000km
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タイヤ

10,000〜20,000km 適合 2.00 / 2.25
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価格は目安です。PR・広告を含む場合があります。

関連 Parts

部品名・部品番号で検索し、適合する純正部品の詳細と購入先を探せます。

故障・症状(要約)

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電装社外パーツはどこまで付けられる?

余裕 標準 追加目安 約35W

純正バッテリー 12V 21.6kC(6Ah)/10HR

公称約6Ah。USB・ETC・小型LED・ドラレコ程度までが現実的。

  • グリップヒーターは弱設定・走行中中心で。
  • 複数電装を同時に常時ONにしない。

この車種におすすめの電装カスタム

  • 条件付き
    USB電源・スマホ充電 消費目安 約10W

    ナビ・音楽・緊急充電。ACC連動が安心。

    単体なら可。他の高消費と併用は控えめに。

  • 条件付き
    LED補助灯・ドライビングライト 消費目安 約15W

    純正ヘッドより増設するときの定番。配線とリレーに注意。

    単体なら可。他の高消費と併用は控えめに。

  • 条件付き
    Bluetoothスピーカー/オーディオ 消費目安 約18W

    大音量ほど消費増。ヘルメットインカムの方が省電力な場合も。

    単体なら可。他の高消費と併用は控えめに。

  • 注意
    シートヒーター 消費目安 約25W

    グリップと併用すると負荷が大きい。

    発電・配線次第。電圧低下に注意して短時間運用。

  • 注意
    グリップヒーター 消費目安 約30W

    冬の快適装備。発電余裕が小さい車は段階調整・短時間運用を。

    発電・配線次第。電圧低下に注意して短時間運用。

純正バッテリー公称容量からの参考目安です。実際の発電量・配線・アイドリングでは個体差があります。

維持費の目安

  • 自動車税(軽課含む目安) 約2,000円前後/年(区分による)
  • 自賠責保険 約7,000〜12,000円/年相当
  • 任意保険 年齢・等級で大きく変動
  • オイル交換 3,000〜6,000円/回目安
  • タイヤ前後 2〜5万円/セット目安

参考値です。個体・店舗・保険条件で大きく変わります。

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