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Dio110
ホンダ · 2,371台 · 平均22.6万
CB400
ホンダ · 1,138台 · 平均98.5万
GB350
ホンダ · 1,114台 · 平均53.0万
SR400
ヤマハ · 1,013台 · 平均73.9万
Ninja 250
カワサキ · 974台 · 平均41.7万
CT125
ホンダ · 958台 · 平均45.5万
PCX160
ホンダ · 858台 · 平均42.2万
KLX230
カワサキ · 829台 · 平均57.6万
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ヤマハ · 703台 · 平均46.9万
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ホンダ · 659台 · 平均35.2万
GIXXER 150
スズキ · 632台 · 平均30.4万
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ヤマハ · 624台 · 平均24.3万
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すべてのレビュー★ 5 · PCX
通勤の定番
燃費が良く街乗りが楽。足つきも安心感がある。メンテしやすいのもポイント。
★ 5 · クロスカブ110
遊べる実用車
カブの取り回しにアドベンチャー感。荷物も積めてツーリング入口にちょうどいい。
★ 4 · YZF-R25
初めてのスポーツ
軽くて曲がる。高速もそこそこ。シートは長距離だと少し硬め。
★ 5 · Z900RS
見た目と鼓動
クラシックな見た目で中身は現代。街乗りも高速道路もバランス良い。
★ 4 · GIXXER SF 250
街乗り最強候補
軽い・安い・走りが素直。周りで見かけないのが逆に良い。
★ 5 · スーパーカブ110
壊れない相棒
雨の日も安心。燃費と維持費が優秀。カスタムも楽しい。
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