GSR250
スズキ / 248cc
詳細ハブGSR250 vs PCX160 徹底比較
GSR250とPCX160のスペック・中古価格相場を比較します。排気量・重量・シート高などの基本スペックから、現在の在庫数・平均価格・価格帯分布まで一目で比較できます。
VS
PCX160
ホンダ / 250cc
詳細ハブスペック比較
スズキ
ホンダ
—
—
普通二輪
普通二輪
248cc
250cc
JBK-GJ55D
—
2145mm / 760mm / 1075mm
—
780 mm
—
183 kg
—
1430 mm
—
165 mm
—
水冷 4ストローク
—
水冷
—
248cc
—
13.0 L
—
フューエルインジェクション
—
AT
—
セミダブルクレードル
—
2.50
—
2.50
—
油圧式ディスク
—
油圧式ディスク
—
テレスコピックフォーク
—
スイングアーム式
—
12V 28.8kC (8Ah)/10 HR
—
2017
—
| 項目 | GSR250 | PCX160 |
|---|---|---|
| メーカー | スズキ | ホンダ |
| カテゴリ | — | — |
| 免許区分 | 普通二輪 | 普通二輪 |
| 総排気量 | 248cc | 250cc |
| 型式 | JBK-GJ55D | — |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 2145mm / 760mm / 1075mm | — |
| シート高 | 780 mm | — |
| 車両重量 | 183 kg | — |
| ホイールベース | 1430 mm | — |
| 最低地上高 | 165 mm | — |
| エンジン種類 | 水冷 4ストローク | — |
| 冷却方式 | 水冷 | — |
| 総排気量 | 248cc | — |
| タンク容量 | 13.0 L | — |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | — |
| 変速 | AT | — |
| フレーム | セミダブルクレードル | — |
| フロントタイヤ | 2.50 | — |
| リアタイヤ | 2.50 | — |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | — |
| 後ブレーキ | 油圧式ディスク | — |
| フロントサス | テレスコピックフォーク | — |
| リアサス | スイングアーム式 | — |
| バッテリー | 12V 28.8kC (8Ah)/10 HR | — |
| 発売年 | 2017 | — |
中古相場比較
16.4万
GSR250 中央値
32.8万
PCX160 中央値
213台
GSR250 掲載
852台
PCX160 掲載
24.7万円
41.8万円
11.8万円
25.3万円
17.5万円
33.9万円
| 指標 | GSR250 | PCX160 |
|---|---|---|
| 掲載台数 | 213台 | 852台 |
| 中古相場（中央値） | 16.4万円 | 32.8万円 |
| 平均価格 | 24.7万円 | 41.8万円 |
| 安値帯 | 11.8万円 | 25.3万円 |
| 高値帯 | 17.5万円 | 33.9万円 |
現在の在庫データに基づく目安です。安値帯/高値帯は概ね下位5%/上位5%水準。
価格帯分布
GSR250
- 10〜20万円24台
PCX160
- 20〜30万円4台
- 30〜50万円20台
在庫を探す
GSR250 の販売中車両
すべて見る
PCX160 の販売中車両
すべて見る
よくある質問
GSR250とPCX160はどちらが安いですか？
中古相場（中央値）はGSR250が約16.4万円、PCX160が約32.8万円です。GSR250のほうが約16.4万円安い傾向です。
GSR250とPCX160の排気量・免許の違いは？
GSR250は248cc（普通二輪）、PCX160は250cc（普通二輪）が目安です。
GSR250とPCX160、初心者にはどちらが向いていますか？
GSR250はシート高780mm・重量183kg、PCX160はシート高—mm・重量—kgです。足つき・取り回しはシート高と重量が低いほうが有利な傾向です（個体差あり）。