VTR250
ホンダ / 249cc
詳細ハブVTR250 vs レブル 徹底比較
VTR250とレブルのスペック・中古価格相場を比較します。排気量・重量・シート高などの基本スペックから、現在の在庫数・平均価格・価格帯分布まで一目で比較できます。
VS
レブル
ホンダ / 233cc
詳細ハブスペック比較
ホンダ
ホンダ
—
—
普通二輪
普通二輪
249cc
233cc
JBK-MC33
MC13
2080mm / 725mm / 1045mm
2125mm / 860mm / 1080mm
740 mm
660 mm
160 kg
154 kg
1405 mm
1460 mm
145 mm
140 mm
水冷 4ストローク
空冷 4ストローク
水冷
空冷
249cc
233cc
12.0 L
10.0 L
PGM-FI
VE26
AT
AT
ダイヤモンド
セミダブルクレードル
2.00
2.00
2.25
2.00
油圧式ディスク
油圧式ディスク
油圧式ディスク
機械式リーディングトレーリング
テレスコピックフォーク
テレスコピックフォーク
スイングアーム式
スイングアーム式
12V-6Ah10HR
12V-6Ah
2016
1996
| 項目 | VTR250 | レブル |
|---|---|---|
| メーカー | ホンダ | ホンダ |
| カテゴリ | — | — |
| 免許区分 | 普通二輪 | 普通二輪 |
| 総排気量 | 249cc | 233cc |
| 型式 | JBK-MC33 | MC13 |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 2080mm / 725mm / 1045mm | 2125mm / 860mm / 1080mm |
| シート高 | 740 mm | 660 mm |
| 車両重量 | 160 kg | 154 kg |
| ホイールベース | 1405 mm | 1460 mm |
| 最低地上高 | 145 mm | 140 mm |
| エンジン種類 | 水冷 4ストローク | 空冷 4ストローク |
| 冷却方式 | 水冷 | 空冷 |
| 総排気量 | 249cc | 233cc |
| タンク容量 | 12.0 L | 10.0 L |
| 燃料供給方式 | PGM-FI | VE26 |
| 変速 | AT | AT |
| フレーム | ダイヤモンド | セミダブルクレードル |
| フロントタイヤ | 2.00 | 2.00 |
| リアタイヤ | 2.25 | 2.00 |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| 後ブレーキ | 油圧式ディスク | 機械式リーディングトレーリング |
| フロントサス | テレスコピックフォーク | テレスコピックフォーク |
| リアサス | スイングアーム式 | スイングアーム式 |
| バッテリー | 12V-6Ah10HR | 12V-6Ah |
| 発売年 | 2016 | 1996 |
中古相場比較
14.8万
VTR250 中央値
26.8万
レブル 中央値
407台
VTR250 掲載
2,730台
レブル 掲載
38.2万円
57.2万円
7.8万円
16.8万円
18.0万円
32.5万円
| 指標 | VTR250 | レブル |
|---|---|---|
| 掲載台数 | 407台 | 2,730台 |
| 中古相場（中央値） | 14.8万円 | 26.8万円 |
| 平均価格 | 38.2万円 | 57.2万円 |
| 安値帯 | 7.8万円 | 16.8万円 |
| 高値帯 | 18.0万円 | 32.5万円 |
現在の在庫データに基づく目安です。安値帯/高値帯は概ね下位5%/上位5%水準。
価格帯分布
VTR250
- 〜10万円1台
- 10〜20万円23台
レブル
- 10〜20万円2台
- 20〜30万円15台
- 30〜50万円7台
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よくある質問
VTR250とレブルはどちらが安いですか？
中古相場（中央値）はVTR250が約14.8万円、レブルが約26.8万円です。VTR250のほうが約12.0万円安い傾向です。
VTR250とレブルの排気量・免許の違いは？
VTR250は249cc（普通二輪）、レブルは233cc（普通二輪）が目安です。
VTR250とレブル、初心者にはどちらが向いていますか？
VTR250はシート高740mm・重量160kg、レブルはシート高660mm・重量154kgです。足つき・取り回しはシート高と重量が低いほうが有利な傾向です（個体差あり）。