グラストラッカー
スズキ / 249cc
詳細ハブグラストラッカー vs XSR155 徹底比較
グラストラッカーとXSR155のスペック・中古価格相場を比較します。排気量・重量・シート高などの基本スペックから、現在の在庫数・平均価格・価格帯分布まで一目で比較できます。
VS
XSR155
ヤマハ / 250cc
詳細ハブスペック比較
スズキ
ヤマハ
スポーツ/レプリカ
—
普通二輪
普通二輪
249cc
250cc
JBK-NJ4DA
—
2050mm / 900mm / 1130mm
—
750 mm
—
136 kg
—
1325 mm
—
160 mm
—
空冷 4ストローク
—
空冷
—
249cc
—
8.4 L
—
フューエルインジェクション
—
AT
—
ダイヤモンド
—
1.75
—
2.25
—
油圧式ディスク
—
機械式リーディングトレーリング
—
テレスコピックフォーク
—
スイングアーム式
—
12V-6Ah
—
2014
—
| 項目 | グラストラッカー | XSR155 |
|---|---|---|
| メーカー | スズキ | ヤマハ |
| カテゴリ | スポーツ/レプリカ | — |
| 免許区分 | 普通二輪 | 普通二輪 |
| 総排気量 | 249cc | 250cc |
| 型式 | JBK-NJ4DA | — |
| 全長 / 全幅 / 全高 | 2050mm / 900mm / 1130mm | — |
| シート高 | 750 mm | — |
| 車両重量 | 136 kg | — |
| ホイールベース | 1325 mm | — |
| 最低地上高 | 160 mm | — |
| エンジン種類 | 空冷 4ストローク | — |
| 冷却方式 | 空冷 | — |
| 総排気量 | 249cc | — |
| タンク容量 | 8.4 L | — |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | — |
| 変速 | AT | — |
| フレーム | ダイヤモンド | — |
| フロントタイヤ | 1.75 | — |
| リアタイヤ | 2.25 | — |
| 前ブレーキ | 油圧式ディスク | — |
| 後ブレーキ | 機械式リーディングトレーリング | — |
| フロントサス | テレスコピックフォーク | — |
| リアサス | スイングアーム式 | — |
| バッテリー | 12V-6Ah | — |
| 発売年 | 2014 | — |
中古相場比較
21.8万
グラストラッカー 中央値
34.9万
XSR155 中央値
238台
グラストラッカー 掲載
695台
XSR155 掲載
33.8万円
46.9万円
17.0万円
23.0万円
23.3万円
35.6万円
| 指標 | グラストラッカー | XSR155 |
|---|---|---|
| 掲載台数 | 238台 | 695台 |
| 中古相場（中央値） | 21.8万円 | 34.9万円 |
| 平均価格 | 33.8万円 | 46.9万円 |
| 安値帯 | 17.0万円 | 23.0万円 |
| 高値帯 | 23.3万円 | 35.6万円 |
現在の在庫データに基づく目安です。安値帯/高値帯は概ね下位5%/上位5%水準。
価格帯分布
グラストラッカー
- 10〜20万円7台
- 20〜30万円17台
XSR155
- 20〜30万円4台
- 30〜50万円20台
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よくある質問
グラストラッカーとXSR155はどちらが安いですか？
中古相場（中央値）はグラストラッカーが約21.8万円、XSR155が約34.9万円です。グラストラッカーのほうが約13.1万円安い傾向です。
グラストラッカーとXSR155の排気量・免許の違いは？
グラストラッカーは249cc（普通二輪）、XSR155は250cc（普通二輪）が目安です。
グラストラッカーとXSR155、初心者にはどちらが向いていますか？
グラストラッカーはシート高750mm・重量136kg、XSR155はシート高—mm・重量—kgです。足つき・取り回しはシート高と重量が低いほうが有利な傾向です（個体差あり）。